这里是蒙自，中国唯一的……

 以下是正文 

这是 蒙自

全国 唯一 一个

4种铁路跨时空

立体交会的城市

这里是

红河州州府所在地

是中国石榴之乡

也是国际“过桥米线”美食名城

滇越铁路碧色寨车站位于南湖边的法国花园


蒙自海关旧址 西南联大蒙自分校旧址

这座小城诞生过

云南省

第一条民营铁路

第一个海关

第一个电报局

第一个邮政局

第一个外国银行

第一个火电站

第一个外资企业

第一个驻滇领事馆

……

弥蒙高铁测试车驶入红河站

时间是最忠实的记录者

也是最客观的见证者

风雨百年

多个云南第一

见证了这座城市前行的轨迹

如今

伴随着弥蒙高铁测试车

驶入红河站

这个城市结束无高铁的历史时刻

也越来越近

弥蒙高铁测试车驶入红河站

弥蒙高铁开通后

一路向北

人们出行的幸福指数

将随之大幅提升

这也是红河各族人民的期盼……

滇越铁路云南段

于1903年10月开工建设

1910年4月正式通车

当年建设中的屏边人字桥（图片来源《1910年的列车》）

当年建设中的屏边人字桥（图片来源《1910年的列车》）

滇越铁路屏边人字桥（胡艳辉 摄）

自那时起

蒙自便和铁路结缘

历经百年沧桑

这条路从2003年停止客运

只留有少量货运

现在

它成为中国仍在运行的

最有历史性的米轨

滇越铁路屏边人字桥（胡艳辉 摄）

滇越铁路开通后

受其影响

个碧临屏铁路于1915年4月开工修建

这是云南人民自主筹资修建的

中国第一条民营铁路

个旧火车站老照片（图片来源：州档案馆翻拍）

新中国成立后

个碧临屏铁路于1970年改成米轨

现在的寸轨

已难觅踪迹……

解放军沿着个碧石铁路行军（图片来源：州档案馆）

随着铁路事业发展

一条条铁轨的演变

见证了城市发展的与时俱进

作为昆河米轨铁路、个碧临屏寸轨铁路

和泛亚铁路东线玉河普速铁路、

弥蒙高铁的交会点

玉蒙铁路货运列车经过交会点

玉蒙铁路客运普速客列路经过交会点

玉蒙铁路动车经过交会点

弥蒙高铁测试车经过交会点

弥蒙高铁测试车经过交会点

米轨货运列车、弥蒙高铁经过交会点

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蒙自市成为全国唯一的

寸轨、米轨、普速、高速

4种铁路并存的城市

4种铁路

跨过时空立体交会

见证了这座

地处祖国西南边疆小城的

沧桑变迁

作者：胡艳辉

图片：胡艳辉、李   星、《1910年的列车》、

编辑：杜孟霓

审核：马   俊法律顾问：云南牵明律师事务所许毅辉律师 13529467308 杨玥律师 18206837841

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